La llei del mínim esforç

Jordi Pascual

Sant Cugat té, entre d’altres peculiaritats, dos recorreguts ferroviaris que acaben trobant-se, sense connectar-se, a l’entorn d’un equipament sanitari de primer ordre com l’Hospital General de Catalunya i d’una zona d’expansió comercial i d’oficines, Can Ametller. Aquesta coincidència de recorreguts genera una divisió entre ambdues bandes. El gran repte per a l’Ajuntament del municipi és… Read more »

De carretera a carrer

Leve Projects

La carretera es fa carrer. Segueix el mateix eix, amb llums que dibuixen la línia al cel i una discreta rugositat a terra, puntuada per LEDs.   La secció, estricta i capaç: dues vies per a cotxes i una pista bici a cada banda, segura, funcional, llegible, com a Flandes en medi urbà.    … Read more »

Una gran festa contra la visió de perifèria

Jordi Pascual

Històricament, Barcelona ha mirat cap a dins seu i ha deixat el Besòs com el pati del darrere, la perifèria que havia d’acollir les rondes, els barris obrers i la immigració. Malgrat això, a l’entorn del riu s’han desenvolupat ciutats diverses amb una personalitat pròpia, marcada, en gran part, per la frontera intangible que la… Read more »

Com protegir un vianant a l’AP7

Jordi Pascual

L’aposta per donar importància a les persones que van a peu o en bicicleta pot semblar una batalla perduda a aquells espais en què el cotxe ha esdevingut el protagonista indiscutible. Les autovies i grans eixos de connexió entre carreteres continentals i intercontinentals són a cop d’ull un lloc totalment hostil per als vianants. Tot… Read more »

Les passeres, l’entorn condiciona la solució

Jordi Pascual

Un pont o una passera té en el seu sentit més bàsic l’objectiu d’unir dos punts separats per un desnivell o un element que impossibilita fer un camí sense haver d’elevar-lo. Quan el pas està pensat per a vianants, com a éssers molt vulnerables davant el trànsit, l’entorn condiciona absolutament quina solució es tria per… Read more »